TOYOTAの新たな製品ラインナップとなるC-HRが先月アメリカに到着しました。
日本では、全国のTOYOTAディーラーで購入可能となっています。
Following its arrival in the USA last month, the new C-HR is now available at Toyota’s dealerships in Japan.
C−HRは、先行する4代目プリウスと共有するTNGA(Toyota New Global Architecture)による新しいプラットフォームを採用したコンパクトなパッケージに加え、レスポンス✕リニアリティ✕コンシステンシーの3つの特性を磨き開けています。C-HRは4つのグレード（ST,G,S,GT）で提供され、価格は2,516,400円($21,847)〜となっています。
Based on the TNGA (Toyota New Global Architecture) platform, which is shared with the fourth generation Prius, the compact crossover is offered in four grades (S-T, G-T, S, and G), with the most basic variant carrying a starting price of 2,516,400 yen ($21,847).
顧客は、キーレスエントリーとプッシュボタンスタート、3本スポーク レザーステアリング、電動パーキングブレーキ、トヨタ安全センスPアシストパッケージなど数多くの標準アイテムを備えたC-HRを手に入れることができます。
For the money, customers will get their C-HRs equipped with standard items such as keyless entry and push-button start, a three-spoke leather steering wheel, electric parking brake and the Toyota Safety Sense P assist package.
2,775,600円（$24,097）、2,905,200円（$25,222）のGTやGでは、標準的なC-HRに加え、18インチアルミホイール、LEDフロントフォグランプ、高品質のファブリック+レザーシートの表面、 ブラインドスポットモニター、前後のパーキングアシストソナー、その他を備えています。
Opt for either the G-T or the G, which can be had from 2,775,600 ($24,097) and 2,905,200 ($25,222) respectively, and the automaker will throw in 18-inch aluminum wheels, LED front fog lamps, high quality fabric + leather seat surface, Blind Spot Monitor, front and rear parking assist sonar, and others.
TOYOTAは、エンジンオプションが提供される限り、C-HRに1.2リットルのターボエンジンを搭載しています。
これは、燃費レーティングが15.4 km / l（6.49 l / 100 km / 36.24 mpg US） その燃料効率はコンパクトなクロスオーバー・セグメントで最高と言われるパワートレインで、3.31 l / 100 km（71.06 / mpg US）です。 どちらのバージョンも、2005年の排出ガス基準よりも75％低い排出量が判明した後、環境に配慮した車両の減税を受けています。
As far as the engine options go, Toyota offers the C-HR with either a 1.2-liter turbo engine, which achieves a fuel efficiency rating of 15.4 km/l (6.49 l/100 km / 36.24 mpg US), or with a hybrid powertrain, whose fuel efficiency is said to be among the best in the compact crossover segment, with 3.31 l/100 km (71.06 / mpg US). Both versions have been subjected to tax breaks for environmentally-friendly vehicles, after their emission levels have turned out to be 75 percent lower than the 2005 Exhaust Emissions Standards.
