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マクラーレン720SとベンツAMG-GTRの内装の違いは?

スーパーカーのある生活 , 車✕非日常

2018. 11. 05.

2018. 11. 05.

スーパーカーのある生活

マクラーレン720SとベンツAMG-GTRの内装の違いは?

今回は、F1の技術を投入している2台のスーパースポーツカーの内装を比較してみよう。

1台目が話題のマクラーレンのスーパースポーツカー、2017年に発売されたマクラーレン720Sだ。
なかなか日本でもお目にかかれないマクラーレンのシリーズで、未だにマクラーレンのHPには720Sの詳細情報が出ていない。(2018,10,時点)

そして、メルセデスベンツAMG-GTシリーズを最上位クラスのGTRの内装を比較してお届け。

両車両ともにスーパースポーツカーとして、速さはもちろんのこと、公道でそのスペックを
活かせないほどのパワーであり、公道で両車両を同時に見ることはほとんど出来ない。

マクラーレンの中間クラスの720SとAMG-GTシリーズの最上位クラスAMG-GTRの内装のコンセプトはどう違うのか?

走っている姿を見る以上に内装を見ることは、一般的にはほぼ皆無と言ってもいいだろう。

まずは、マクラーレン720Sの解説をしよう。

F1でもお馴染みのマクラーレン、そのF1で培った技術をフィードバックした市販車を製造するマクラーレン・オートモーティブが、新型車両「720S」を青山のマクラーレン東京で発表したのは2017年3月のこと。バージボードを採用するなど、F1技術と関連の強い1台がお披露目された。

マクラーレン720Sは市販車の製造販売を行うマクラーレン・オートモーティブとしては、ラインナップされた3つのカテゴリーの中間に位置する「スーパーシリーズ」。
最上位はP1、P1 GTRなどの1億円前後のクラス「アルティメットシリーズ」となる。
そして、2000万円代のエントリーモデルとして570S、540Cなどの「スポーツシリーズ」。
第2世代にあたる、今回の720Sは、650Sの650馬力から、70馬力アップして、720馬力の720Sの「スーパーシリーズ」だ。
バージボード式(ガルウイング式のようなドア開閉)を採用し、価格も中間スーパーシリーズとしての3,338万3000円(税込み)。
内装は、カーボンとファブリックシートを採用し、かなりシンプルな内装ながらドライバーに運転の集中力とやる気モードをONにしてくれる。そして、横Gにも耐えられるフルバケットシートは完全にレーシングカーといえよう。
そして、目の前のメーターモニターは、ドライブをONすると、自動でモニターがポップアップしてドライバーをサーキット場へと急がす。
720Sの動画はこちら⇒https://youtu.be/qONckKNrkT8

メルセデスベンツAMG-GTRはどうか?

AMG-GTシリーズは、
AMG-GT:17,140,000円(税込)
AMG-GTS: 20,270,000円(税込)
AMG-GTC:22,240,000円(税込)
そして、今回の最上位のクラスのAMG-GTR:23,300,000(税込)がある。

見た目は、他のGTシリーズと異なり、まず目につくのが大型ウイングだ。
このウイングが付いているだけでかなり格好良い。しかもワイドボディ、ワイドフェンダーになっているので、他のGTシリーズより迫力もある。このGTR用の緑色のボディカラーも独自のカラーでインパクトがある。

ニュルブルクリンク北コースで、7分10秒9を叩き出し、AMGシリーズ、かつてない速さを叩き出したこの1台は世の中のクルマ好きに強烈なインパクトを与えた。このタイムがどれだけ他のスーパースポーツカーと比較しても俊足かがわかるだろう。

そして、このGTRのスペックは0-100㎞/hは、3.6秒で4.0ⅬV型8気筒直噴ターボエンジンを搭載。最高速度は318㎞の585馬力を誇る。

内装はカーボンとアルミとフルバケットシートタイプやこの本革タイプがあり、マクラーレンと比べるとゴージャス&高級感あるロードカーだ。

その為、サーキット場をガンガン走りしたいというドライバーより、公道をエレガントに走りたい。しかし走りを見せる時は見せるという運転がしたい方におススメの一台となっている。
きっと「ニュルブルクリンクで7分10秒を刻んでいるAMG-GTRだ」という高揚感を与えてくれるだろう。

3338万円のマクラーレン720Sと2330万円のAMG-GTR、約1000万円の差があるが、
貴方ならどちらを選ぶだろうか?
AMG-GTRを購入するなら、もれなくポルシェマカンGTS約1000万円ももれなく購入出来る。

AMG-GTRの動画はこちら⇒http://mercedes-amg.jp/gt_r/

 

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